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zuletzt aktualisiert: 18.11.2009

Reinraumtransportwagen

Bei den Reinraumtransportwagen unterscheidet man zwischen aktiven, reinluftgespülten Systemen (Umluftsysteme mit integrierter Reinluftversorgung) und durchströmbaren Transportwagen (passiv, ohne eigene Reinluftversorgung)

 

Die einzelnen Ausführungen der aktiv gespülten Transportwagen haben einen internen aktiven Reinraum, der auch über eine festgelegte Transportzeit mittels Batteriebetrieb aufrecht erhalten wird. Die interne Luftumwälzung über HEPA-Filter der Klasse H 14 gewährleistet eine hohe Reinheit bis hin zur Luftreinheitsklasse ISO 3 in Abhängigkeit von der jeweiligen Systemlösung (unabhängig von den Umgebungsbedingungen). Diese Transportwagen können sowohl im stationären Betrieb (Netzanschluß) als auch im mobilen Betrieb für Transportzwecke (Stromversorgung mittels Batterie/Akku) eingesetzt werden.

Die Standardausführung besteht aus einer Aluminium-Rahmenstruktur mit Flächenelementen aus Aluminium-Sandwich, Glastüren aus Einscheibensicherheitsglas und Edelstahl-Fachboden. Die Flächenelemente sind je nach Anwendung modifizierbar. Ausführungen komplett in Edelstahl sind ebenfalls lieferbar. Zusätzlich gewünschte Fach- bzw. Einlegeböden, auch in gelochter Ausführung, sowie Equipment wie z. Bsp. Magazine/Magazinplatten oder Ionisationssysteme sind auf Kundenwunsch integrierbar.



Reinraum-Transportwagen "RTW-01"

Reinraum-Transportwagen "RTW-04"


mit verstellbaren Magazinplatten

mit Magazinen und Ionisierung

mit zusätzlichen Zwischenböden

RTW-04 mit Magazin
Transportwagen mit Magazin

Die durchströmbaren Transportwagen besitzen keine eigene Reinluftversorgung und sind somit abhängig von den Umgebungsbedingungen. Sie sind vorrangig geeignet für Transporte innerhalb eines Reinraumes, bei denen die Luftreinheitsklasse der Reinraumumgebung ausreichend ist. Diese Transportwagen werden auf Kundenwunsch für individuelle Anwendungen gefertigt.



durchströmbarer Transportwagen

vorder- und rückseitig beladbar

FOUP-Transportwagen

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